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【產品內容說明】
■商品內容:雙人薄床包×1+雙人薄被套×1+薄枕套×2
■雙人薄被套─6×7尺(180×210公分)
■雙人薄床包─5×6.2尺(150×186公分)(可容納床墊高度約26公分以內) CP值超高
■美式薄枕套─45×75公分 (信封式設計)
■材質:100%綿柔蜜桃絨(Polyester)
■產地:台灣
■顏色:如產品圖示,網頁圖片因拍攝關係,與實品略有差異,實品顏色更佳以出貨為主,顏色更佳
※本產品組合為「床包」非「床罩」-不包含裝飾下襬用之床裙。
※網路商品圖為參考用之情境圖示,產品內容以規格敘述內容為準
■配件:PVC防塵收納袋

【清潔保養說明】
*可水洗 (40度以下)/可乾洗 / 不可烘乾 /不可漂白/可日曬
*本商品為個人衛生用品,如經拆封使用、下水洗滌或因個人原因導致缺件、髒污、毀損,恕不接受退換貨。



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國5發生賞櫻團遊覽車翻車釀33死的慘劇,引發外界對於「疲勞駕駛」的高度關注,不少人都有開長途車的經驗,想要提神,專家表示,一般以為抽根菸、把窗戶打開吹風,甚至音響開大聲等做法,效果都不好,而研究顯示,如果有15至20分鐘的短暫休息,時間不用太長,休息後精神就能恢復,避免危險。

15到20分鐘的休息,看似短,但中華大學運輸科技與物流管理學系教授蘇昭銘強調,解決因長時間開車引發的疲勞,已經足夠,研究也發現,休息時間如果太長,反而會進入深層睡眠,不像「趴睡一下」起來後感覺精神抖擻。

蘇昭銘說,一般肇事原因會寫明因疲勞駕駛惹禍的很少,因為疲勞駕駛認定很難,疲勞駕駛的車禍通常有數個特性,包括無煞車痕跡的追撞與自撞居多,且死傷情形亦較為嚴重,因此,實際上疲勞駕駛的車禍「黑數」應該更多。

疲勞駕駛時會有哪些行為?研究指出,包括:「視覺模糊、眼睛發紅」、「不自覺的頻頻點頭,很難保持抬頭的姿勢」、「哈欠連天,臉發麻」、「視野變窄,經常漏看或錯看資訊」、「反應遲鈍,判斷遲緩」、「注意力無法集中,思維能力下降」、「動作僵硬,節奏緩慢」及「失去方向感,隨意變換車速」等。

蘇昭銘表示,駕駛員休息時間的自我管理,也很重要,過去訪談曾發現,少數駕駛員在休息時間的作息並不正常,睡眠並不規律,甚至有人在休息時間還從事打電動、滑手機等耗費精神的休間活動,無法達到休息效果。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

本(二)月初,開始試營運的桃園機場捷運線,預定於三月二日起正式通車,但卻在二月十八日凌晨發生在機捷林口和山鼻站間的道岔鋼軌發現裂縫,桃捷總經理陳凱凌表示,在(二十一)日營運時段過後,晚間會先展開修復,估計今(二十二)日營運前就可修復完成。

據桃捷表示,同仁於十八日進行例行性循軌作業時,發現A九a緊急停靠站的維修軌附近,主維修道岔邊竟出現寬○點二到○點五公分、長十多公分的鋼軌裂痕,隨即按照一般維修程序維修,當桃捷行檢人員發現鋼軌裂痕後,已使用魚尾鈑夾固定,且因該裂痕出現在維修軌道上,日前也巡視魚尾鈑夾並無出現鬆脫情形,故判斷不影響機捷的營運通車。

高鐵局總工程司鐘維力強調,這整組道岔是由國際知名的德國BWG公司生產,處置方式會是這一段整組切下來,請BWG公司拿回去檢視裂縫的部分,後續會委託第三公正單位,科學分析裂縫發生原因,他表示這是機捷第一個個案,目前還在兩年的保固期之內,會由廠商負責,也並不會有額外費用衍生。

桃捷表示,已在日前將維修備料運至附近,昨日晚間營運時間過後,預計斷電與換軌測試,並展開修復行動,修復時間預計三至四小時,而裂痕發生的原因,目前由桃捷要求興建的高鐵局將此案進行調查,初步推測是因氣溫等物理現象有關係。

【中央社台北廿一日電】高速鐵路工程局今天強調,桃園機場捷運的鋼軌發現二mm至五mm的軌道裂縫是在維修軌道上,預計今晚會斷電進行修復工作,試營運跟正式營運都不受影響,安全也無疑慮。

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