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商品訊息描述
【Dowai 多偉】DVD/USB光碟機 AV-972
?產品特色◆超強CD轉錄MP3功能.完全不需電腦即可將CD轉錄MP3
◆MP4繁體中文外掛字幕（AVI支援中文SRT）
◆支援卡拉OK升降KEY.遙控器直接可以操作.輕鬆又方便
◆支援隨身硬碟.不需額外增加電源
◆採用最新聯發科技 1389 系列晶片。
◆格式支援：DVD±R/DVD±RW/DVD/MP4/SVCD/VCD/CD-DA/CD-R/CD-RW/MP3/JPEG
◆USB功能：內建一個 USB2.0 連接埠，可直接讀取隨身碟檔案，播放精心蒐集的影片檔
◆視頻輸出：具備色差端子、S端子、VGA端子、AV端子視頻輸出.
◆音頻輸出：具備光纖、同軸、AV端子音頻輸出
◆歌曲歡唱：面板支援雙麥克風輸入，數位卡拉OK功能
◆圖片讀取：支援JPEG圖片讀取，圖片翻轉及放大倍數播放
◆快進快退：支援最快32倍快進快退，可隨時搜尋重要片段
◆顯示選擇：提供兩種模式普通螢幕和?螢幕(16:9)。
◆功能設定：繁體中文圖像式選單操作.輕鬆又方便
◆記憶播放：簡易自動記憶功能 ( 同一片源按 STOP 鍵後，下次播放時能接續前次記憶中斷處 )
◆循環功能：支援A？B點區間重複.章節.標題.全部重複
◆軟體升級：通過下載軟體升級獲得最新功能
◆內建P-Scan倍頻掃瞄.
◆超高畫質顯現，500條以上水平解像.
◆支援8種字幕及32種語言.
◆多角度/多故事，情節播放功能；快/退 時間搜索.
◆兒童保護功能，影片分級選擇
?商品規格???■操作環境:5℃~35℃
■100~220V 交流電源 ， 50/60Hz
■配件:AV端子線暢銷排行、遙控器、說明書、保證卡
■主機: 430*45(含腳柱)*170mm(W*H*D /mm)
■保固:保固一年
■產地:台灣製
更多功能可上官網查詢
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
作者／獨立評論
文／侯勝宗
Uber繼去年8月宣佈將旗下中國業務併入滴滴出行、退出中國市場，9月退出澳門、10月暫停香港的士及貨車服務，日前也正式宣布暫停台灣營運。Uber企圖用霸道統一計程車天下的夢想，再次遭致挫敗。
這印證了：打著共享經濟旗號的西方平台業者，不能只想要獨善其身，贏家通吃，而不願意尊重在地、互利共生。
身為全球最有影響力的獨角獸創新公司Uber，不應使用蠻力霸道，在全球搶取豪奪，建議重新思考進入策略，如何與當地國政府共同合作，用破壞式創新帶動傳統產業的轉型升級契機，創造新價值；更應用合作取代競爭，兼顧各方的重要利害關係人（政府、民眾、司機、車隊／車行等），以「王道」思維打造產業的共生共容生態圈。
▋ 來自新加坡的Grab為什麼能成功？
相對於Uber的霸道，新加坡出身的Grab便相對柔軟與包容，懂得如何以王道取信於民，贏得天下。
Grab公司是由二位畢業於哈佛商學院的馬來西亞高材生，於2012年在新加坡創立的東南亞叫車平台公司。成軍4年的Grab主要在東南亞6國（新加坡、印尼、菲律賓、馬來西亞、泰國、越南）31個城市營運，有近40萬名司機使用其app從事媒合服務。
Grab於2016年9月中旬剛完成7億5千萬美元的F輪融資，主要投資者包括日本軟體銀行（SoftBank）、本田汽車、滴滴出行、美國投資公司Coatue Management、中國主權財富基金中國投資公司與新加淡馬錫集團，迄今公司市值已突破30億美元（約933.4億台幣），app總下載量超過3,300萬人次。
為何一家30億美元的新加坡小國公司可以挑戰來自創新大國矽谷的600億美元西方獨角獸？背後的原體驗因便是當Uber在各國打壓小黃司機生意時，Grab選擇與計程車公司合作，從先幫計程車司機做網路叫車媒合服務開始，再逐漸慢慢加入私家車（白牌車）共享服務。
換言之，Grab進入市場的模式是優先選擇與當地計程車利害關係人合作，將現行司機納入叫車平台體系之中，彼此互利共生。相反的，Uber進入每一個國家，都是自行建立一套獨立體系，以私家車司機全面取代傳統計程車業者。
▋ 從愛迪生出發的「柔韌設計」
此外，Grab十分懂得創新理論中的柔韌設計（Robust Design）原理，以柔一定要買制剛來取勝。柔韌設計的意思是，在引入創新時，強調如何讓新科技與舊制度可以充份融合，不強迫使用者放棄自己熟悉的事物；設計使用者熟悉的介面與溝通模式，逐步引導使用者理解創新科技的功能，進而發現好處而願意接受，漸進式地克服採用的恐懼。
柔韌設計來自二位創新管理學者哈格登與道格拉斯（Hargadon and Douglas, 2001）的創見，他們在研究愛迪生發明電燈後，如何將電燈新科技融入於消費者熟悉的使用環境中，最後取代已使用超過50年以上的煤氣燈舊科技。
愛迪生發明電燈後，雖然使用電燈的好處不少，但是要將整個電力照明系統普及到美國社會卻不是一件簡單的事。
當時的煤氣燈有許多缺點與安全上的危險，不過一般民眾早已習慣，管線又都已深埋在街道下與建築物內，再加上既得利益者的自我保護，煤氣燈不只是一個技術系統，更是一個穩固的社會系統與利益體系。
愛迪生為了推廣電燈的新科技優勢，選擇在電力的照明亮度、計價方式、生產與配送電力等介面設計上全面模仿煤氣燈業者，以民眾熟悉的傳統方式來置入電燈新科技，再一步步地建構出新的電力照明系統。
為此，愛迪生之後又發明了「並聯電路」、「保險絲」、「絕緣物質」、「銅線網路」，與為了穩定電壓的「發電機」和經濟配電的「三線掣」等各種電力系統附加設備。並更在1882 年於紐約建立了一個電力網，創辦了如今的愛迪生電器公司。
愛迪生不只是一位偉大的發明家，更是一位了不起的社會學家與深知人性的企業家，同時集管理、財務、公關宣傳（爭取政府給予電力經營的特許）於一身，才能在發明燈泡之外，將新發明（燈泡、發電機、輸配線）融入人們的生活習性中，有系統地取代舊科技而不被拒絕。
▋ 體察當地民情的消費機制
Grab叫車軟體的市場進入策略，與愛迪生擴散電力系統的柔韌設計十分相似。Grab在各國均十分尊重在地的民情風俗、強調在地化與設計符合當地使用者熟悉的付費機制；不像Uber以「先上車後補票」的霸王硬上弓方式，強將一套相同的app在各國上架營運後，再來考慮監理與法律問題，並挾著網路鄉民的高漲民意，與當地國家政府展開談判。
例如，Grab在新加坡與馬來西亞推出私家車媒合服務之前，是先切入原有的計程車和摩托車的網約叫車，擴大使用族群的範圍，好讓既有的交通運輸業者比較容易接納。所以新加坡許多計程車司機除了透過自身所屬的車隊獲取派遣生意之外，同時也兼營Grab的網路媒合生意。
其次，Grab跨出新加坡市場後，為了因應印尼、越南等落後中國家的特性，Grab也提供嘟嘟車、摩托車，甚至是腳踏車的app叫車服務，充份融入在地國家的文化情境之中。
另外類似愛迪生發明電燈取代煤氣燈的故事，東南亞有許多開發中國家，例如越南、菲律賓、印尼等國，這些國家有超過7成以上的人民沒有銀行帳戶，信用卡普及度也不高。因此Grab允許用戶使用現金交易的網路叫車平台，以符合當地民眾的消費習慣。
最後，不像Uber採用動態定價的市場浮動費率，Grab的收費模式比較直接，是多少錢就是多少錢，較符合東南亞人民對計程車的認知。
對比Uber 採用西方的霸道強奪市場，Grab更顯出東方的王道包容。Grab深知共享經濟的目的是要善用媒合科技，克服資訊不對稱，以平台為手段來有效調節計程車的過剩產能，媒合交通尖離峰與各式移動需求的服務缺口，而非導入更多的私家車供給來催毀整個產業，集權力與利益於一身。
故Grab此種融合既得利害關係人的利益作為共享經濟導入的設計前提，有技巧地不樹敵，實現共好與共善的終極目的，可能更可以得天下。
原來，這個世界需要的不是霸道的「共享經濟」，而是王道的「共善經濟」！只是，恐怕Uber至今尚未自覺到？
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工商時報【蔡惠芳╱台北報導】
近兩個月來，台北市宣布鬆綁豪宅稅，並調降今年公告土地現值，加上行政院鼓勵老屋重建等政策利多不斷，豪宅市場也頻頻有掃房大戶現身，儼然春燕、鮭魚陸續報到！根據住展雜誌最新調查，2017年台北市豪宅市場蠢蠢欲動，估計豪宅新案將暴衝至2,000億元，投入市場試水溫。
住展雜誌企研室經理何世昌昨（19）日表示，台北市房屋稅可望鬆綁，建商重返北市推案的意願大增，住展雜誌調查顯示，2017年台北市計畫登場的豪宅新案上看2,000億元天量，主要誘因來自於台北市將調降房屋稅，政府不再重手打房，激勵豪宅案趁機傾巢而出。
包括「陶朱隱園」、「信義首席公館」、「富邦D1」、「敦峰」、「名鑄」等新案；還有新完工成屋案「冠德興雅BCF」、「天鑄」、「ONE PARK」等，以及請照中的正義國宅都更案，都是2017年備受矚目的豪宅大案。
何世昌預期，2017年若豪宅都依照既定時程推出，估計新推案量將高達約2,000億元左右，成為金雞年房市的領頭羊。不過，推案量之外，關鍵仍在北市成交量能否攀升，才能真正帶動房市回穩。
另住展雜誌最新統計指出，2016年北台灣都會區新成屋、預售屋案推案量只有7,956億，是近5年新低，比2015年減少544.08億元，年減幅約6.4％，更比2013年景氣高峰的1兆3,400億元天量大減5,500億元。不過，台北市推案量反而逆勢放量到1,868.40億元，比2015年推案量1,628.88億增加239.52億元、年增14.7％，也是北台灣唯一逆勢放量的都會。何世昌分析，其實台北市2016年推案量並沒有想像中冷清，主要是去年第四季政府釋出都更、老屋重建等新政方向，對房市態度轉為友善，及去年Q4北市蛋黃區大量成交消息，激勵建商推案意願。
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